SP250 REGISTER - HOLLAND
Last updated: 08-04-'24 ( PH / EV / NE / NE-CFS /-RP )
Onder de button NEWS vindt u het 'laatste' nieuws. Daaronder volgen nog twee hoofdstukken te weten RESTAURATIE-PROJECTEN met de verslaglegging van twee restauratie-projecten en CARS & PARTS FOR SALE.
Onder de kop CARS FOR SALE een overzicht van de momenteel 'Te Koop' staande Daimlers Dart / SP250 binnen Europa, waarbij we ons in principe beperken tot alleen de LHD uitvoeringen en onder de kop PARTS FOR SALE een overzicht van de diverse 'unieke' onderdelen die onze DDD-ers in de aanbieding hebben.
C A R S & P A R T S F O R S A L E !
C A R S F O R S A L E
Ook tijdens de Corona crisis houden we de diverse websites nauwlettend in de gaten. Er worden auto's - al dan niet verkocht - vanaf gehaald en ook nieuwe aangeboden. Wat wel opvalt is dat er in de afgelopen maanden een behoorlijk aantal 'restauratie-projecten' werden aangeboden... Onderstaand een kleine samenvatting van die 'winter-objecten'. Verder per land een overzicht(je) wat daar aldaar wordt aangeboden. Prijzen variëren vanaf € 10.000,00 tot wel een dikke € 92.000,00 toe; afhankelijk van staat & onderhoud van de auto. Zie verdere informatie hieronder.
Overzicht van zogenaamde 'winterprojecten' - 4e kwartaal 2021.
Zoals hierboven al aangegeven werden er afgelopen maanden opvallend veel (?) restauratieprojecten aangeboden. Auto's meestal zo van de sloop, maar ook een enkeling waaraan al gewerkt is en waarbij de eigenaar de moed in de schoenen is gezonken om het project tot een goed einde te brengen... Een lage aankoopprijs kan behoorlijk gaan 'kriebelen' om in zo'n project te stappen. Realiseer je echter dat als je het écht goed wilt doen er zo maar een bedrag van € 30.000,00 tot € 40.000,00 bovenop komt; e.e.a. natuurlijk afhankelijk van de staat van de auto. En dan moet je zelf toch ook nog een beetje handig zijn - niet alles uitbesteden !! - en genoeg ruimte hebben qua opslag, maar zeker ook in de portemonnee!
Vraagprijs: GBP 18.000,00 (ebay.co.uk)
Vraagprijs: inschatting GBP 10.000,00 (carandclassic.co.uk)
Vraagprijs: inschatting GBP 10.000,00 (carandclassic.co.uk)
Vraagprijs: GBP 15.750,00 (ebay.co.uk)
Daimler SP250 / A-Spec. 1960. (B)
Op www.nederlandmobiel.nl wordt een 60-er LHD 'A-Spec.' aangeboden. Volgens de verkopende partij (dealer) is de auto geheel gerestaureerd. Persoonlijk vind ik de auto nogal 'laag' liggen. Vraagprijs: Euro 64.250,00.
Note: op 30/11 kwam ik dezelfde auto tegen op een Tjechische website. Een wheeler dealer aldaar biedt de auto voor exact hetzelfde bedrag ook in Euro's aan. Wellicht dat de auto aldaar gerestaureerd is...
Daimler SP250 / B-Spec. 1962. (F)
Op de site 'leboncoin' wordt door een handelaar in Manosque B-Spec aangeboden. Vraagprijs: Euro 70.000,00. De auto is op 26 september 1962 in Coventry geassembleerd en in juni 1963 door de dealer Delacroix / Parijs verkocht. De motor heeft na restauratie zo'n 5.400 km afgelegd.
%203.png)
%201.png)
%202.png)
Daimler SP250 / C-Spec. 1965. (F)
Ook op www.leboncoin.fr wordt door een dealer in Chaponost (F) deze knalrode '65-er C-Spec. aangeboden. Na restauratie heeft de motor / auto slecht 45 km's gelopen; de kinderziektes - die na een restauratie er altijd nog komen - moeten zich nog openbaren... Vraagprijs: Euro 54.490,00.
%202.png)
%201.png)
%203.png)
Daimler SP250 / A-Spec. 1960. (IT)
Op www.autoscout24.it) wordt door een particulier (?) in Savona (IT) deze zilvergrijze '60-er A (B ?) -Spec. aangeboden. De auto is in december 1960 geregistreerd dus het kan ook heel goed een vroege B-type zijn. Na restauratie slechts 1.000 km's gelopen en dus vraag je je af waarom een particulier dan zo vroeg al weer afscheid neemt van z'n gerestaureerde voiture. Ik vind de auto (body) overigens wel erg hoog op z'n poten (chassis) staan... Zie onderste foto! Vraagprijs: Euro 49.00,00.
%201.png)
%202.png)
%203.png)
Daimler SP250 / B-Spec. 1961. (SP / MALLORCA)
In de juni-uitgave van The Driving Member (cluborgaan van de DLOC / UK) biedt een eigenaar van een LHD Ivory-kleurige SP250 z'n auto te koop aan. De auto is voorzien van rack & pinion en heeft 78.000 miles op de teller staan. Ik heb contact met hem gehad en aangeboden de auto ook bij ons op de website te zetten. Dus vandaar! De auto komt oorspronkelijk uit de USA en werd rond 1995 door de huidige eigenaar van een vriend aldaar over-genomen en geïmporteerd in de UK. Hij is een jaar of 10 geleden verhuist naar Palma / Mallorca en aangezien de auto te weinig gebruikt wordt, is besloten deze te verkopen. Volgens de eigenaar is de auto in zeer redelijke staat. Vraagprijs: Euro 34.000,00 (onderhandelbaar). Hij biedt tevens aan de auto 'persoonlijk' ergens in Europa te komen afleveren! Info: pandawade@gmail.com
Up-date maart 2021: de auto had een lekkende radiateur en ook de motor lekte wat olie. Redenen voor de eigenaar om beide problemen aan te pakken. De radiateur is vervangen en tevens is ook de motor eruit gehaald om de olielekkage aan te pakken en tevens de binnenkant van de motorruimte op te knappen. Kleine restauratie, welke waarschijnlijk ook een hogere vraagprijs met zich mee gaat brengen... Nadere info volgt!
Daimler SP250 / B-Spec. 1961. (NL)
Imparts in Ede adverteert sinds zondag 13/12 op carandclassic.co.uk met een knalrode SP250 B-Spec. uit 1961. Het is een originele (USA) LHD versie; geleverd op 18 juli 1961 aan de 1e eigenaar door Daimler Cars Inc. De auto heeft matching numbers. Chassis-nr 100836; body-nr 737 - 1377 en engine-nr 96385. In 1997 geïmporteerd in Nederland en sinds 2012 in bezit van de laatste eigenaar (Dutch Daimler Darter). Er zit een enorm pak aan onderhouds-facturen bij de auto. Volgens Imparts heeft de auto slechts 12,345 miles gereden...
Daimler SP250 / A-Spec. 1960. (NL)
Wegens gevorderde leeftijd en de wens om het aantal klassiekers dat hij in eigendom heeft drastisch te verminderen, wordt door de huidige eigenaar deze zwarte Dart toch opnieuw aangeboden. Drie maanden terug adverteerde hij ermee op www.carandclassic.co.uk maar begon ernstig te twijfelen en dus werd de advertentie verwijderd... Na lang wikken en wegen en met pijn in het hart (!) alsnog besloten afscheid te nemen van deze prachtige SP. De auto is op 5 mei 1960 geleverd door Skyview Motors in Boston / USA. Het is nr. 308 uit de eerste LHD A-Spec serie (559 ex.) en heeft matching numbers. In 2014 body-off gerestaureerd naar originele specificaties. De enige aanpassingen zijn een elektronische ontsteking en een elektrische brandstofpomp. Zwart van kleur met een beige kap; interieur uitgevoerd in tan/beige. Chassis nr. 100308 / body nr. 737 - 0403 / engine nr. 89530. Datum eerste registratie in NL: 09-04-2014. Vaste prijs: € 50.000,00. Meer info via de Contact-button!
Daimler SP250 / B-Spec. 1961. (UK)
Een 'hobbyist' in Aberystwyth / Wales (UK) adverteert op carandclassic.co.uk met een witte SP250 B-Spec. uit 1961. Het is een originele (USA) LHD versie. De auto is body-off gerestaureerd en sinds 2016 weer 'on the road' en heeft inmiddels zo'n 5.000 km's gelopen; totaal slechts 45.720 km op de klok. De man heeft meerdere SP's in bezit en wil ruimte maken voor een volgend project. Vraagprijs: GBP 39.995,00.
%201.png)
%203.png)
%202.png)
Daimler SP250 / B-Spec. 1962. (CH)
Op www.zwischengas.com wordt door een particulier een links gestuurde, donkergrijs (gunmetal ?) gekleurde B-Spec. uit 1962 aangeboden. De auto ziet er - op de foto's - TOP uit. Jammer dat ie is omgebouwd naar een model A-Spec... Vraagprijs: CHF 74.900,00 (hetgeen neerkomt op een dikke 70.000,00 euro's).
Daimler SP250 / B-Spec. 1962. (CH)
Op www.autoscout24.ch wordt door een handelaar al een tijdje een knalrode B-Spec. uit 1962 aangeboden. De auto is LHD gestuurd en een (witte) hardtop wordt bijgeleverd; de Dart is door het bedrijf zelf een jaar of wat geleden gerestaureerd. Stoelen zijn niet origineel (XJ ??) en ook in de motor-ruimte zijn wat andere 'pijpen' aanwezig. Vraagprijs was: € 67.250,00, echter sinds kort is de auto zo'n € 4.500,00 duurder geworden. Nieuwe vraagprijs per maart 2021: € 71.770,00 ! (de lange opslag in de showroom moet tenslotte ook betaald worden...)
Daimler SP250 / B-Spec. 1961. (CH)
Op www.leparking.be wordt door een Zwitserse handelaar ook een knalrode B-Spec. uit 1961 aangeboden. De auto is LHD gestuurd en gerestaureerd. Vraagprijs: € 92.000,00 !!!!! In de UK zijn de gemiddelde prijzen zo'n GBP 45.000,00 >> € 51.500,00 en deze Zwitserse meneer denkt de prijs bijna te kunnen verdubbelen... Wij zijn zeer benieuwd hoelang de auto in z'n showroom blijft staan en voor welk bedrag de auto uiteindelijk een nieuwe eigenaar gaat vinden!
Nota bene: prijzen van de Daimlers Dart / SP250 zitten nog steeds 'in de lift'. De unieke SP250 van Chris Evans in politie-uitvoering (totaal 30 geproduceerd) werd in september 2015 bij Bonhams afgehamerd op GBP 82,140 ( en dat is Euro 104.080,00 ! ), incl. veilingkosten !!
P A R T S F O R S A L E
Origineel Deluxe verstelbaar 'export' stuurwiel.
Bij de aankoop van m'n Barn Find (USA / LHD) project zat er een origineel Deluxe verstelbaar stuurwiel bij. De Barn Find is inmiddels voorzien van rack & pinion in combinatie met een houten Moto Lita stuur. Het Deluxe stuur vertoont bij de aansluitingen van de spaken aan de rand van het (bakelieten) stuurwiel wat barstjes. Zie foto's; goede nieuws is dat dit goed te repareren is. De claxon dop met hendel voor de richtingaanwijzer zit er niet bij maar is via Moss of DMG danwel Ebay nog aan te komen. Interesse? Mail even via de Contact-button.
Window regulators oftewel raamscharnieren.
Na zo'n zestig jaar trouwe dienst kan het gebeuren dat de ramen niet zo fris meer op-en-neer gaan. Meestal is dan de vertanding naar de knoppen. U kunt dan twee dingen doen: u koopt één of twee gehele nieuwe sets of u monteert nieuwe tandwielen. Bij de laatste optie komt wel wat laswerk om de hoek kijken, maar de plaatselijke smid kan u daarmee ongetwijfeld helpen. Een set van twee losse tandwielen is prijstechnisch veel goedkoper dan een geheel nieuw geproduceerd scharnier. En wat kan er nog meer mis zijn binnenin het mechanisme... Interesse? Mail even via de Contact-button.
E U R E K A !! Speciale 'SP250 Register - Holland made' benzinetank: The Super Tank.
En... die hinderlijke benzinelucht in de kofferbak van uw SP is voorgoed verdwenen!
Na twee jaar experimenteren, investeren, aanpassen, uit- en inbouwen van de tank is het dan eindelijk gelukt de benzinelucht in mijn kofferbak te elimineren. Iedere eigenaar kent het fenomeen en heeft geleerd ermee te leven !
Samen met Theo van Bree is het dan eindelijk gelukt! Het heeft me de nodige financiële investeringen, frustraties, kopzorgen en wat al dies meer zij bezorgd, maar ik kan nu - april 2019 - melden dat mijn kofferbak niet meer naar benzinedampen ruikt. De benzinetank alleen al heb ik - denk ik - wel een keer of 10 uit- en ingebouwd... Mocht u geïnteresseerd zijn in een definitieve oplossing van dit riekende probleem dan kunt u dat via de contact-button kenbaar maken; u moet rekening houden met investering in een aluminium benzinetank met een hele reeks van doorgevoerde modificaties. We noemen 'm vol trots 'The Super Tank' - made by SP250 Register Holland en maken een all-in prijs voor levering van een complete set; inbouwen mag en kan u makkelijk zelf doen. En zo niet dan regelen we dat ook nog. U begrijpt 'voor niets gaat de zon op' en van benzinelucht in de kleren wordt uw wederhelft ook niet happy van...
RVS bumperset.
In 2018 door mij aangeschaft ten behoeve van montage op de Barn Find. Echter... er zat bij aanschaf van de auto ook een zwaargehavende set originele bumpers bij en heb die toch tegen een waanzinnige prijs laten herstellen. Ziet er prachtig uit, maar de eerder aangeschafte RVS-set ( gloednieuw / nog nooit gemonteerd ) is dus nu Te Koop!! Betreft een complete set inclusief '4x over-riders' en uitgevoerd in een hoge kwaliteit RVS 304 met 20% chroom. Handmatig gepolijst. Nu tegen een zeer aantrekkelijke prijs. Interesse? Mail even via de Contact-button.
Uniek: LHD-body / B-Spec. van Daimler Dart / SP250 - 1961 ( nr. 737 - 0753 ) !
In 2013 door mij aangekocht in de UK ten behoeve van het maken van de mallen* van het schutbord (links & rechts / middenstuk blijft ongewijzigd) voor de ombouw van m'n RHD gestuurde SP250 (567DYX) naar LHD. Je zult maar 'zware' schade aan je body hebben... Geen koopje! Info via de Contact-button.
*de mallen zijn in overleg te huur!
Service manual, SP250 folder en een asbakje...
De oud-eigenaar van een Daimler SP250 berichtte me onlangs dat hij op zolder nog een Service Manual, de originele folder en een asbakje van z'n SP250 heeft liggen. Diegene die geïnteresseerd is, neemt contact op via de Contact-button !
Set stalen velgen.
Originele set van 4x stalen velgen. Velgen zijn voorzien van hele knappe banden (8/9 mm profiel); helaas is de "THT - datum" reeds lang gepasseerd. Info via de Contact-button.
A very, very nice car-cover, indeed!
Gezien in de AMK nr. 2 ('17) deze wel heel fraaie car-cover van Limora (D). Prijs: Euro 295,00, excl. verzendkosten. Een fors bedrag dat wel maar als je de garagedeur opent, is het wél kicken!. Overigens kwam ik deze car-cover al in hun beursboekje 2013 / '14 tegen en toen was de prijs nog Euro 553,00, excl. p&p. Nog maar een paar jaartjes wachten dus ??
U wilt 'm gewoon nú hebben ? Dan gaat u naar deze website: www.limora.com / artikelnr. 518150 & 508218. Misschien dat we 'groepskorting' kunnen krijgen als we er een X-aantal tegelijk bestellen!? Geïnteresseerden kunnen zich melden via de Contact-button!
DG-A zonnekleppen.
Donkergrijs acrylaat. Deze zonnekleppen monteert u voornamelijk voor een betere stroomlijn van de rijwind; de 'zit' in een SP250 is n.l. een beetje hoog en deze jongens zorgen ervoor dat de inzittenden een stukje meer in de luwte zitten. Ook handig bij laag-staande zon! 2 Stuks: € 120,00, incl. p&p.
Info via de Contact-button.
Set originele LUCAS® - claxons.
Een originele set Lucas claxons. High + Low. Bouwjaar 1961. De L toetert er vrolijk op los; de H heeft er wat meer moeite mee en moet nagekeken worden. De buitenkanten zijn netjes gestraald en klaar voor een nieuwe laklaag. De binnenzijdes van beide claxons zijn schoon en droog en niet verroest! Info via de Contact-button.
